智能機(jī)器人傳動(dòng)齒輪箱
發(fā)布時(shí)間：
2021-07-29
隨著德國(guó)提出的“工業(yè)4.0”的概念及5G技術(shù)應(yīng)用以來(lái)，制造業(yè)逐漸由傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)向智能化、機(jī)械化的技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，智能制造大勢(shì)所趨。與此同時(shí)，當(dāng)前我國(guó)智能制造領(lǐng)域的發(fā)展深度和廣度日益提升，以新型傳感器、智能控制系、工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化成套生產(chǎn)線為代表的智能制造產(chǎn)業(yè)體系初步形成。機(jī)器人領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)更為客觀，機(jī)器人傳動(dòng)技術(shù)的要求也更為精密，優(yōu)泰模具可以根據(jù)不同客戶(hù)的需求提供個(gè)性化的機(jī)器人關(guān)節(jié)傳動(dòng)齒輪箱定制服務(wù)。
為適應(yīng)現(xiàn)代高科技研制的各種類(lèi)型的機(jī)器人關(guān)節(jié)需求，我們生產(chǎn)的機(jī)器人關(guān)節(jié)齒輪箱產(chǎn)品規(guī)格有3.4MM到45MM不等;為解決舵機(jī)齒輪的設(shè)計(jì)及制造精度、舵機(jī)的回程差的控制，優(yōu)泰模具積累的多年的研發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合機(jī)器人關(guān)節(jié)的市場(chǎng)需求優(yōu)化了齒箱內(nèi)部齒輪的設(shè)計(jì)及制作精度，降低回程差。
我們的機(jī)器人關(guān)節(jié)齒輪擁有二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)傳動(dòng)變化可根據(jù)機(jī)器人電機(jī)的設(shè)計(jì)需求更換減速比及調(diào)整齒輪箱的輸入轉(zhuǎn)速及力矩。此外，我們生產(chǎn)的機(jī)器人電機(jī)齒輪箱具有低電壓、低功率、低轉(zhuǎn)速、低噪音、壽命長(zhǎng)、微型、高扭矩的特性，更好滿足六自由度機(jī)器人的傳動(dòng)需求。
機(jī)器人關(guān)節(jié)減速機(jī)的傳動(dòng)效率和降噪需求，通常需要經(jīng)過(guò)復(fù)雜的調(diào)試才能實(shí)現(xiàn)，為了解決此問(wèn)題，優(yōu)泰模具在進(jìn)行機(jī)器人關(guān)節(jié)齒輪模具設(shè)計(jì)時(shí)，優(yōu)化齒輪變位系數(shù)和行星齒輪齒干涉校驗(yàn)，預(yù)防和改善關(guān)節(jié)電機(jī)的效率、噪音等問(wèn)題，讓機(jī)器人關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)更加靈活。
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